----------------------------------------------คลิกที่รูปเพื่อดูรูปใหญ่----------------------------------------

สุวรรณภูมิ:สนามบินของชาติ

                เรื่องส่วนตัว-ส่วนรวมของผมอาจจะกระโดดไปมาบ้าง  ความจริงผมน่าจะเล่าเรื่องสนามบินสุวรรณภูมิ ตั้งแต่ตอนแรก เพราะนับเป็นครั้งแรกที่ผมมีโอกาสใช้ลงและกลับขึ้นมาแอล.เอ.ให้ได้ฟังกัน

                ผมคงจะไม่เล่าปัญหาชาวบ้านร้องเรียนเรื่องมลภาวะทางเสียง,ห้องน้ำของสนามบินมีน้อย,คิงพาวเวอร์เข้าไปขายสินค้าปลอดภาษีตั้งแต่หัวจรดท้าย,ปัญหาคอร์รัปชั่นในสนามบิน ฯลฯ เพราะมีการพูดคุยกันมามากและหาทางแก้ปัญหากันไว้แล้ว ก็ปล่อยให้เขาแก้ไขกันไป ตามขั้นตอนของกฎหมายและความเป็นธรรม เราเพียงแต่รับรู้ อย่าคิด”ซ่า”เข้าไปช่วยเขาแก้ไขเด็ดขาดเพราะเราอยู่ทางนี้ แก้ปัญหาของตัวเองก่อน

                กว่าสนามบินแห่งนี้จะเสร็จได้ก็ใช้เวลานานถึง 49 ปี ผ่านรัฐบาลมาหลายยุคสมัย เอาเป็นอันว่านับตั้งแต่ยุคจอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ เป็นต้นมาและมาเปิดใช้ในยุครัฐบาลพลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์ วันที่ 28 กันยายน 2549

ชื่อเต็มคือ”ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ”หรือ สนามบินสุวรรณภูมิ ชื่อเดิมเรารู้จักกันในนาม”สนามบินหนองงูเห่า” ตั้งอยู่ที่ ถนนบางนา-ตราด ตำบลราชาเทวะ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ หากเป็นกทม.ก็อยู่เขตลาดกระบัง

ถามว่าตื่นเต้นหรือไม่ ผมตอบได้ว่าเฉยๆเพราะผ่านสนามบินมาแล้วหลายสนาม (ไม่ใช่เป็นสจ๊วตหรือกัปตันเครื่องบินนะครับ)ไม่ว่าจะเป็นสนามบินในสหรัฐ,ยุโรป,เอเชียและสนามบินของประเทศสังคมนิยมทั้งที่กรุงมอสโคว,ฮานอยและสนามบินวัดไต เวียงจันทน์  ประเทศสปป.ลาว

แต่มีความภูมิใจในชาติที่มีสนามบินทันสมัยเปิดใช้งานแทนสนามบินดอนเมือง(ท่าอากาศยานกรุงเทพฯ) ส่วนสาเหตุต้องสร้างสนามบินเพิ่มก็เพื่อตอบรับกับการขยายตัวของประชากร มีสายการบินมากขึ้น ผู้คนโดยสารมากขึ้น ดอนเมืองก็รับไม่ไหว  ดังมีตัวเลขให้เห็นดังนี้ เมื่อปีงบประมาณ 2522 ผู้โดยสารใช้สนามบินดอนเมือง  5,135,490 คน พอมาถึงปีงบประมาณ 2548 ผู้โดยสารเพิ่มเป็น 38,889,229 คน

ไม่ได้หมายความว่าสนามบินดอนเมืองใช้ไม่ได้ แต่ยังใช้ได้ดีอยู่ การมีสนามบินสุวรรณภูมิขึ้นมาจึงเป็นการตอบรับการขยายตัวของผู้โดยสารโดยตรง เพราะเมืองไทยเป็นเมืองท่องเที่ยว ที่ผู้คนต่างชาตินิยมไปเที่ยวกันมากขึ้น

 จุดดีของสนามบินสุวรรณภูมิคือมีทางเข้า-ออกได้หลายเส้นทาง  เรียกว่าดีกว่าดอนเมืองที่ท่านต้องเข้า-ออกได้ทางเดียวคือถนนวิภาวดี-รังสิต  จะไปเข้าออกอีกทางแถวบน. 6 ก็ไม่ได้เพราะเป็นเขตทหาร(ห้ามเข้า)

คนมาจากทางเหนือเช่นบางปะอินใช้ทางด่วนแทนที่จะเข้าดอนเมืองก็แยกออกไปที่ถนนรามอินทรา ผ่านมีนบุรีตรงมาเข้าถนนวงแหวนรอบนอกหรือจะเลยไปเข้าทางถนนร่มเกล้า ก็เข้าถึงสนามบินสุวรรณภูมิได้ คนกรุงเทพฯก็เช่นกันใช้ถนนได้หลายสายทีเดียวเช่นถนนรามอินทรา,ถนนแยกเกษตร-นวมินทร์ตัดเข้าถนนศรีนครินทร์สู่มอเตอร์เวย์,ถนนลาดพร้าว,ถนนอ่อนนุช,ถนนวงแหวนรอบนอก,ถนนพระราม 9 ตัดเข้าสู่”ทางพิเศษศรีรัช”จากนั้นเข้ามอเตอร์เวย์หรือภาษาทางการเรียกว่า”ทางหลวงระหว่างเมืองกรุงเทพฯ-ชลบุรี” ด้านใต้ลงมาก็ใช้ถนนสายบางนา-ตราด อันเป็นถนนตรงสู่สนามบินสุวรรณภูมิได้

เช่นเดียวกับคนฝั่งธนใช้ทางด่วนดาวคะนองมาเข้าถนนบางนา-ตราด  ส่วนคนภาคตะวันออกไม่ยาก ใช้ได้ทั้งมอเตอร์เวย์ และยังมีทางด่วนบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี)เรียกว่าจากกรุงเทพฯไปชลบุรีมีทางเลือก 2 ทาง คือที่เรียกว่ามอเตอร์เวย์อยู่ทางเหนือสนามบิน ส่วนทางด่วนบูรพาวิถีอยู่ทางด้านใต้สนามบิน  จริงๆแล้วทั้งหมดก็คือ”มอเตอร์เวย์”นั่นล่ะครับ ไม่ใช่ Boat Way แน่นอน

                ล่าสุดกำลังสร้างรถไฟอีก 2 สาย สายแรกเป็นสายสีม่วง เรียกว่ารถไฟฟ้าด่วนท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ SA Express (Suvarnabhumi Airport Express)แล่นจากสถานีมักกะสันถึงสนามบินโดยตรงไม่มีการจอด (Nonstop)

ส่วนอีกสายสีแดงเรียกว่ารถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ SA City Line (Suvarnabhumi Airport City Line)เริ่มจากสถานีพญาไท,ราชปรารถ,มักกะสัน,อโศก,รามคำแหง,หัวหมาก,บ้านทับช้าง,ลาดกระบังและสุวรรณภูมิ

ตอนจะขึ้นเครื่องกลับมาแอล.เอ. บอกให้คนไปส่ง จอดที่อาคารจอดรถอาคาร 3 นะครับจากนั้นก็ขึ้นลิฟท์มาบนชั้น 5 เดินข้ามถนนก็เข้าถึงตัวอาคาร จะเข้ามาเร็วเพื่อเดินชมสินค้าปลอดภาษี หรือชมคนขายสินค้าก็สาวสวยๆทั้งนั้น เห็นสินค้าลองเข้าไปสอบถามพูดคุยดู ไม่ซื้อก็ไม่เป็นไร ประสาคนอายุมากขึ้นเห็นเด็กสาวสวยไปหมด

ฉบับหน้าได้พบเพื่อนเก่ายุค 14 ตุลาคมทั้งรุ่นน้อง-รุ่นเพื่อนและรุ่นพี่ แล้วจะเล่าให้ฟัง.....อ่านต่อ